李静仪 报道
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未来三个月的汽车拥车证配额将增加16％，不过令市场意外的是，整体的车辆常年增长率将从明年2月起减半。
由于拥车证依然供不应求，业内人士普遍预计，短期内成价大幅下跌的空间不大。
陆路交通管理局昨天公布，今年11月至明年1月的拥车证配额共计1万1932张，相等于每月可供投标的拥车证共有3977张，比目前多了200张，增幅为5.3％。
由于有更多私家车主“杀车”，供给汽车的拥车证配额每月将增加430张（16％），当中中小型汽车（A组）的配额增幅最显著，每月共有1396张，增幅为22％。
大型及豪华车（B组）每月配额则增加128张（12.7％），共有1138张。公开组（E组）拥车证增加49张（10％），共527张。只有货车和巴士组（C组）配额将锐减，每月只有282张，削减45％。
陆交局说，C组拥车证供应减少是因为有更多车主通过“提早换车计划”（Early Turnover Scheme），以旧车更换符合欧盟五期（Euro V）废气排放量标准的新车，参与该计划的商用车占了该组报销车辆的70％，之前仅20％。
2017年再检讨车辆年增长率
令车商感到意外的是，陆交局昨天也宣布从明年2月起至2018年1月，把车辆常年增长率从0.5％下调至0.25％，待2017年再检讨。陆交局认为，这并不会明显影响拥车证供应，因为供应量主要取决于杀车数量。未来几年预料会有更多拥车证满10年的车辆报销，使更多拥车证回流到市场。
该局指出，目前公路上的车辆已接近100万辆，“新加坡的土地总面积已有12％是由道路占用，要进一步扩建道路系统的空间有限。未来的新道路将以衔接新发展地区，以及方便巴士川行为优先考量，以提升公共交通服务素质”。
此外，为了确保每个车组的拥车证供应更稳定，陆交局将从明年2月起，再次减少各个拥车证组别转给公开组的配额数目，从目前的15％缩减至10％。
富豪（Volvo）汽车代理商总经理关耀汉认为，政府应该是考虑到从明年起，杀车数量预计显著增加，而决定在这个时候宣布调低车辆年增长率，以免拥车证配额增长“一发不可收拾”。
新跃大学商学院城市交通管理课程主任朴炳俊说：“车辆年增长率下调到0.25％，意味着A组每月配额减少约七八十张，预料对成价不会造成太大冲击。”
新加坡汽车出入口商协会会长梁南兴说：“未来三个月的拥车证配额增幅符合市场预期，预料成价会稍微缓和，A组和B组估计下调3％至5％，但由于市场需求还是相当高，成价大跌的可能性不大。”
车业公会秘书长陈侠发也认为：“拥车证成价不会有太大变化，年底佳节旺季就快到了，加上会有更多新车款面市，相信拥车证还是不够用，估计成价会上涨2％至5％。”